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拉絲機(jī)雙變頻組合控制方案

雙變頻拉絲機(jī)經(jīng)歷了兩個(gè)階段:前期是伸線電機(jī)用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng),收線電機(jī)用一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng),伸線與收線的同步采用PID同步控制板控制。隨著拉絲行業(yè)的發(fā)展,客戶對(duì)拉絲機(jī)的要求也越來越高。之前拉絲機(jī)采用PID控制系統(tǒng)的弊端逐漸暴露出來,如:低頻力矩不夠、高速時(shí)張力不穩(wěn)、線盤直徑變化大時(shí)擺桿擺動(dòng)幅度大導(dǎo)致停車等。由于同步控制板的多種弊端,新一代的拉絲機(jī)控制系統(tǒng)隨之誕生,即:直接雙變頻控制。系統(tǒng)中取消同步控制板,利用高端變頻器強(qiáng)大的功能和性能直接進(jìn)行同步控制。

◆工藝要求:

1、主機(jī)拉拔,從機(jī)收卷。

2、主機(jī)低頻高轉(zhuǎn)矩輸出,速度穩(wěn)定,從機(jī)收線線速度準(zhǔn)確跟蹤主機(jī)拉拔絲線速度。

◆系統(tǒng)配置:

1、拉絲主機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電機(jī),變頻器選用DV10變頻器,速度控制。

2、拉絲從機(jī)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電機(jī),變頻器選用DV10變頻器,力矩控制。

3、變頻器18.5kW及以下內(nèi)置制動(dòng)單元,根據(jù)電機(jī)功率配置制動(dòng)電阻。

◆工作原理:

主機(jī)運(yùn)行時(shí)將運(yùn)轉(zhuǎn)頻率信號(hào)轉(zhuǎn)換為一個(gè)0~10V的模擬信號(hào),由模擬量通道傳給從機(jī)(收線變頻器),作為從機(jī)的同步線速度信號(hào)(F=V),由(F=ω*R)計(jì)算出收線同步的頻率信號(hào),然后疊加一個(gè)PID作用的頻率信號(hào),合成從機(jī)的終運(yùn)行頻率。運(yùn)行過程中從機(jī)的同步頻率始終根據(jù)ω=F/R做調(diào)整,這樣就保證同步頻率的誤差始終很小,PID作用效果就一直穩(wěn)定,因此拉絲機(jī)在整個(gè)運(yùn)行過程中的張力和擺桿就一直很平穩(wěn),即使在啟動(dòng)和停車時(shí)也無明顯變化,而且也克服了采用PID同步控制板系統(tǒng)的在拉絲機(jī)應(yīng)用的種種缺陷。

◆系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):

1、成本低。

2、可靠性高,控制運(yùn)算全部集成在變頻器內(nèi)。

3、調(diào)試簡單。

4、操作方便。

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